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还是那个原因，不要把现在的埃及人和未来的埃及人联系起来，在英国的殖民统治下，埃及人还是很勤快的。
修筑苏伊士运河的时候，一共死了12万埃及人，平均每公里738.5个人，这些人躺下排起来比苏伊士运河都更长，所以不勤快的后果不是扣薪水，而是要命。
和英国在修筑苏伊士运河的残忍相比，南部非洲的各种基础建设就简直是仁慈，虽然南部非洲修建基础建设也不可避免的要付出代价，但到不了这么残酷的程度，数字都是冰冷的，能够反映出很多被人刻意隐瞒的历史，用句流行的话说，不是修运河累死了12万人，而是累死人这种事发生了十二万次，这么看确实是血淋淋的。
估计是埃及的情况确实是很危险，战争部一个星期内发了四封电报询问南部非洲的军队什么时候出发，八月十五号，南部非洲的部队终于在爱德华港登船前往埃及，经过八天的漫长航行后，南部非洲的军队跨越7000公里，终于抵达埃及开罗。
罗克也是到了开罗才知道，开罗居然是不在苏伊士运河旁边，而是距离苏伊士运河足足有一百多公里。
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